ОМК второй год подряд признана лучшим поставщиком железнодорожных колес для компании «Сименс Мобильность» • Свежая Газета

Объединенная металлургическая компания (ОМК), крупнейший в России производитель цельнокатаных железнодорожных колес для всех видов подвижного состава, второй год подряд вошла в число лучших поставщиков компании «Сименс Мобильность», лидера в области транспортных решений.

ОМК сотрудничает с «Сименс Мобильность» с 2016 года, поставляя высокотехнологичные колеса для скоростного пассажирского электропоезда «Ласточка», рассчитанные на эксплуатацию при скорости до 160 км/час. В уходящем году партнеры завершили процедуру постановки на серийное производство колес для «Ласточки», ранее ОМК могла поставлять только опытно-промышленные партии ограниченного объема. В 2021 году компания отгрузила для «Сименс Мобильность» свыше 1800 таких колес. Кроме того, специалисты из «Сименс Мобильность» начали подконтрольную эксплуатацию колес ОМК для высокоскоростного электропоезда «Сапсан», имеющего конструкционную скорость до 250 км/час. По итогам подконтрольной эксплуатации, которая завершится в середине 2022 года, стороны обсудят промышленные поставки колес для «Сапсана».

Всю продукцию изготавливают на выксунском заводе ОМК в Нижегородской области, который является единственным производителем колес для скоростного и высокоскоростного сообщения в России. Сотрудники ОМК участвовали в разработке технических условий на поставку колес для электропоездов «Ласточка» и «Сапсана» с учетом требований как российских, так и зарубежных стандартов.

«В отличие от серийных, к колесам для скоростного и высокоскоростного движения предъявляют предельно жесткие требования в части геометрии и качества стали. Мы постоянно работаем над повышением качества колесной заготовки, над совершенствованием технологии производства колес, чтобы обеспечивать их высокую надежность и безопасность в эксплуатации. Наличие собственного инженерно-технологического центра, который отвечает за разработку новой продукции и технологии на современной автоматизированной линии по выпуску колес, позволяет нам оперативно реагировать на заказы и выполнять их в сжатые сроки. В этом году на заводе ОМК в Выксе провели гарантийные испытания и ввели в опытно-промышленную эксплуатацию линию по нанесению защитного покрытия на поверхность железнодорожных колес для высокоскоростного подвижного состава. Сейчас готовимся к квалификации процесса покраски колес для “Ласточки” и “Сапсана”. Благодарим партнеров из “Сименс Мобильность” за высокую оценку нашей работы», — отметил руководитель бизнес-единицы «ОМК Железнодорожные колеса» Алексей Долгов.